点火线圈灌胶工艺流程及原理

2023-11-02 关注度：

点火线圈因为在汽车里面的升压瞬间达到30000伏，灌胶时线径里面都需要完全渗透胶水，因为缝隙小必须要真空空环境下来完成灌胶，所以必须采用真空灌胶机来完成。

一般点线圈灌胶采用环氧树脂居多，工艺流程：把需要灌胶的点火线圈产品放上接驳台－进入预热烘箱烘烤半小时至1小时－真空环境灌胶（真空灌胶机）－保压－烘烤隧道炉6至8小时－固化后成品

点火线圈通常里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，一般用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，一般用毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（+）联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。

点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。