点火线圈因为在汽车里面的升压瞬间达到30000伏,灌胶时线径里面都需要完全渗透胶水,因为缝隙小必须要真空空环境下来完成灌胶,所以必须采用真空灌胶机来完成。
一般点线圈灌胶采用环氧树脂居多,工艺流程:把需要灌胶的点火线圈产品放上接驳台-进入预热烘箱烘烤半小时至1小时-真空环境灌胶(真空灌胶机)-保压-烘烤隧道炉6至8小时-固化后成品
点火线圈通常里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,一般用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,一般用毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。
点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器的工作频率是固定50Hz,又称工频变压器,而点火线圈则是以脉冲形式工作的,可以看成是脉冲变压器,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。